Pelorus River

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Nade ou reme um caiaque nas águas cristalinas e curta a mágica da Middle‑earth desse exótico local à beira do rio.

Entre Blenheim e Nelson, onde uma ponte atravessa o Pelorus River, há uma encantadora reserva paradisíaca que é um excelente ponto de partida para caminhadas fáceis pelas clareiras da floresta. Para aventurar-se mais, escolha a trilha que leva a uma cachoeira e uma piscina rochosa ou ande ao longo da dorsal para alcançar um pico de 417 metros. 

Você também encontrará um pouco da magia de Terra-Média nessa região. Peter Jackson escolheu a Pelorus Bridge como locação de filmagem para cenas do filme O Hobbit: A desolação de Smaug. Nesse local, os anões foram filmados descendo o rio flutuando em barris, uma experiência que Stephen Hunter, intérprete de Bombur, chamou de seu "dia favorito no set". Os visitantes podem ter uma experiência parecida, em um passeio que usa caiaques no lugar dos barris. Esse passeio guiado de caiaque inclui paradas em cachoeiras, cursos d'água e na própria locação das filmagens.

Pelo caminho, é possível ver diversas espécies de aves nativas, dentre elas, grandes pombos (kereru), arapongas, tuis e rhipiduras. A região também apresenta uma exuberante floresta nativa.

Os visitantes que quiserem passar mais tempo no local podem pernoitar no Pelorus Scenic Reserve Campground, um local excelente para nadar e fazer caminhadas pela vegetação rasteira até uma reserva de morcegos próxima.

O vale foi o local do massacre das tribos Ngati Kuia e Ngati Apa, comandado pelo chefe Maori Te Rauparaha, vindo da costa da North Island, a oeste de Wellington. Os primeiros europeus a chegar em 1843 encontraram o restante do povo Maori produzindo linho para Te Rauparaha. A rota original para Nelson passava pela reserva e por Maungatapu Saddle. Mais tarde, o caminho que a estrada segue atualmente foi descoberto e uma ponte foi construída sobre o Pelorus River por volta de 1860. O local onde a Pelorus Bridge se encontra deveria ocupar um vilarejo posteriormente, mas os planos mudaram no começo da década de 1900 para preservar a beleza natural da área. A ponte atual foi construída na década de 50.

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